VAZ 2170 に DRL をインストールする方法
Dnes は、車両の所有者に責任を負い、車両の昼間光線 (DRL) を線虫化し、昼間光線を使用します。同志とは対照的に、ほとんどすべての高度な手段は日中から装備できます。 DRL を独自に作成し、Prior にインストールできるようにします。
封じ込め: 1. 自分自身の DRL を指示する 2. 解決策を準備する 3. Svurzvane kam ケーブル接続済み 4. 先験的な代替決定 5. 設置に関する基準と規制
自分自身の DRL を指示する
Prior にデイライトラインを取り付ける前に、これらの tryabva と bdat をどこにでも持ち運べます。今2つのvzmozhnosti：はい、独自のsi rjtseでフェネリを指示するか、はい、料理人を購入し、事前に予定を立てます。パルビアで埋めてみましょう。このカトンヤマは、DRL ヘッドライトの形式とサイズ制限を変更せずに、2013 年の公開に先立って DRL に特別に取り付けられました。
LEDストリップ
おそらく、先験的なオプションとしては、ちょっと考えるべきかもしれません。 Yes go の場合は、さらに wi tryabva を添付してください。
- LEDストリップライト。
- シーラント
- 指揮者。
KATOのデイライトラインは装飾的な照明ではなく、日の前にはっきりと見えるように揺れるので（これが主な目的です）、LEDストリップの揺れは十分に明るいです。 tosi を選択します。これは、0.5 ワット、できれば 1.0 ワットの LED で点灯します。タジフォースe ex. LED 5630, 5730, 2835, 5050.
TH KATO DRL は離れた位置にあります。つまり、もちろんシェイクとサーベルです。ザトバは輝きのあるリボンを選びました。
5050 byala LED ストリップ
リボンを切り取る前に、試してみて希望の長さを決定します。はいの場合は tov を送信し、優先順位を下げてファロヴェテを開きます。はいの場合は装飾的な裏地に到達します。Priors のヘッドライトのガラスはシールの上部に配置されていますが、これは技術的には正しいと考えられます。浸水したガラスの跡が消えない場合は、燃えているシールを事務用ナイフですべて切り取ります。
prednit farov ss sechoari の stakloto に洪水が発生しました
いや、ライニングのドルニヤットリブを優先してヘッドライトのDRLに便利です。ミューの長さ、つまりトルブバの長さとほぼ同じ長さを測定し、LED テープ上でセグメント化します。
ヘッドライトのリフレクター上部のテープに取り付けるための Measto
これでテープを切り取ることができますが、厳密に定義された場所に自分でテープを送ってみてください。テジはサ・マークラーニをサマタ・テープに貼り付ける。
LEDテープの梱包場所
それを分解し、多くの作業を加えて、セグタイトの必要な長さに正確に対応する作業を行います。つまり、2 つの可能性があります。
- セグメントを -ksi に沿って指定します。
- さらにカットして、余分な上払いを曲げます。
私は後者を好みますが、光のパワーが弱いので、以前の光にはまったく役に立ちません。
切り捨てる？次に、異なる色の導体をはんだ付けし、「+」と「-」を接触させ、リボンにマークを付けます。ワイヤの極性を逆にしないでください。トフの痕跡は、彫刻または封印した後、肉上の寄木細工の床をクローズアップします。はい、testvat、vyrzhete novite、最近ではバッテリーのライトライン、またはクローナのバッテリーだけです。極性を間違えないでください。
LEDテープによるDRLの確認（均一な輝度を持つクラスターテープを使用）
ファロヴェットをそのままにして折り、シーラーの上にガラスを置き、ケーブルを前面に取り付けて正しく曲げます（「ケーブルへの接続」セクションを参照）。
優先昼光ライン、個別の LED から操作
それを探してえぐり取らない場合は、ドリル用のドリルまたは通常のドリルからのドーリーによって完全に貫通されるプライアの装甲にデイライトラインを取り付けることで、少しのダメージでそれを行うことができます。ブレース。 「はい」の場合は、デザインを追加し、一般に「イーグル アイ」と呼ばれる LED のパワーを揺るがします。具体的には目的地ですが、先験的には理想的です。
イーグルアイLED
はいの場合は、昼間の光に必要な明るさを決定し、6 個の LED が必要です。彼らは彼らの前にたくさんの木材を設置しました。はいの場合は、商品、十分な食料を送り、鎧に直径の穴を開け、固定ナットの助けを借りてLEDを2つのグループに固定します。
解決策を準備する
アコ・ニャメイトの欲望と正しい手工芸品、戸川は、先験的に毎日の光のラインを購入して準備することができます。 Tozi では、この場合は tryabva と gi installirate と svarzhete だけです。 Ty katoは、古い修正では、日中に設置するための場所を取得するための優先順位を予測していませんでした。想像力のためにアクティビティに飛んで、煎じ薬がたくさんあります。たとえば、DRL 付きのヘッドライトを購入し、前面の場所に取り付けることができます。胞子は必要ありません - 単なる解決策ですが、ご存知のとおり、予算は必要ありません。
付属の DRL プリを備えた Farove
はい、毎日の光回線を購入し、事前に個別にオンにすることができます。 ima の販売では、さまざまな形やサイズが豊富に揃っています。 LED DRL「LIGHTHOUSE DRL-UNC」のお見積り例です。
アプリオリ用LEDデイライトライン「LIGHTHOUSE DRL-UNC」
ミストの farovete の前に gi を置くと、前面では次のようになります。
光の日々「マヤーク」、霧の最果ての正面にあるモンティラーニ
はい、先験的なオリジナルの DRL は、いわゆる 天使のような目... インストーラーをインストールするために、さらにtryabvaしてヘッドライトを開けますが、整理すると、同様の設定でyamaとspree fenovetです。
インジケーターにリピーターを備えた天使の目のフォーマットの下にある事前のDRL 戻る kjm sdzharzhanieto ↑
Svurzvane kam ケーブル接続済み
ここで、基本的に、接続用の DRL kjm 回路図を事前接続に結び付けます。原則として、10Aの前払いと追加の芽を介してバーガンディの境界線を切り取るだけで、コンパートメントに取り付けられており、何らかの理由で肉が前の芽に保管されています。しかし、そのような回路を使用する方がはるかに便利です、そうです、それははるかに便利です：時々それを手放してください、DRLはさらにトリッキーです、はい、それはオンになっています、時々それは駐車されています、それを手に取らずにオフにしてください。 Zabravyaneto と 2 つの場合、致命的な余波をもたらす可能性があります。オンにすると、不幸なポーン グローブまたはドリーが手に入ります。電源をオフにしていませんでした。バッテリーにうんざりしています。
デイタイムライトをオフにすると、自動的にオン/オフになるため、非常に便利です。 DRL を有効にするための主な研究について考えてみましょう。
- zapalvaneto でオンにすると点灯します (kato オプション、エンジン始動時)。
- コガト・ファロヴェ・サ・テンプルやニスキーは除外するだろう。
- オフにすると、エンジンが隠れることもあります。
- エンジンをかけた長い公園走行（裏庭など）に間に合うように水を探すことで、すべてが除外されます。
はいの場合は、tosiアルゴリズムを適用し、さらにtryabvaを適用し、VAZとつぼみ用の長い光線用のリレーを購入します。サイズの一部は、スコアボード上の予約されたサドルのサイズに一致します（装飾的な分割でシャッターが切られています）。
昼光線制御用のリレーとつぼみ
Ako すべてが購入されたら、verigata を折りたたんで、リレーをスワイプして発電機を測定します。
事前の DRL へのリンクの図 戻る kjm sdzharzhanieto ↑
先験的な代替決定
Ima と、Priori の DRL にインストールするための別のオプション。興味深いことに、ニッチを突破して突破する必要はありません。長い光線からここでDRLをプレイし、電源の3分の1をオンにすることができます。 Vsichko、必要なものから、リレー DXO-30、Elang 社と Energomash 社のもの。
「Elang」（Vlyavo）社と「Energomash」社に関する DRL リレー
どういうわけか写真でわかるように、オプションは接続するのが難しいですが、それを許可する場合は、DRLをオフにして、コラタをスパイラルに置くだけです。 2 番目のオプションは単純ですが、はい、DRL を強制的に無効にすることができます。そして、2つのリレーは、エンジン始動時にヘッドライトを30％の出力で長い光線で点灯し、長時間点灯すると消灯して光線を点灯します。
光線が短時間オンになると、水道の交差点で光信号 (「点滅」) が発せられるため、すべてのスイッチがオフにならないことがあります。事前にリレーのオプションとの接続を考えてみましょう。
「Elang」からDRLリレーに接続
中継器DRL-30を現場に設置し、長い光回線を中継する場合に適したタイミングで設置してください。
取付ブロック内のDRL-30の光線の長さ分のリレーに変更
ツールの組み合わせをなくすには、牽引を指示し、ツールを使用して装飾ライニングに 4 本のネジ、サマタ タブラに 2 本のネジを作成します。
インストゥルメンタルブロックプリで分解
デバイスに保存されているものを削除します。リレーからアーマチュア基板のニッチまでの導体を取り外し、配線を使用する箇所には、図に従って非破壊的な接着剤を用意してください。
Elang の DXO-30 リレーの配線図
Energomash から DXO-30 リレーに接続
Toziのリレーに接続すると、メーカーの方が便利ですが、どういうわけか、山では手動スパイラルからDRLをオフにするしかありません。取付ブロックを開けてリレーをDRL-30リレーから長期用に交換します。標準サイズのプリポジショナーを廃止し、DRL-30に接続されているtosiに変更します。
Energomash の Prioru にインストールされたリレー DXO-30
そして、何らかの理由でosiguryava dalgotraynatが彼らのために機能するように、ランプをスムーズに点灯させるためのリレーsa機器ssシステムをさせてください。
設置に関する基準と規制
Prior の DRL に独立して合法的にインストールされたものはいくつありますか? それに関連して CAT に多くの問題がありますか?まず、DRL GOST R 41.48-2004「照明および信号装置の設置のための資金の支払いの認証に関する統一規制」に関する検討を検討してください。
- DRL のヘッドライト間の距離は少なくとも 600 mm です。
- 最も人気のある DRL からスポットまでの距離は、250 mm 以下、1500 mm 以下で支払われます。
- DRL ヘッドライトから魚までの距離は少なくとも 400 mm 高くなります。
- 一般的なブレンドは 400 ～ 800 cd です。
- 輝きを開花させてください。
- すべてのラジエーターの面積は 25 ～ 200 平方メートルです。 cm。
DRL へのインストールの一般料金
原則によれば、すべてが透明で重要です - それは可能です。オティバメは遠く離れており、オトクリバマは別の発明です。「完全に装備され、車に取り付けられ、試行およびテストされています。」つまり、印刷物に答えてみたり、書類のパッケージに答えてみたりすることです。商品は電子文書の原則に基づいて入手可能ですが、彼らはマルコフDRLを買収し、商品からステギを盲目にすることはしませんでした。
オティバマはさらに遠く、さらに「食料は奪われ、これは製造業者が予期していなかったデザインの変更を伴う非常に賞賛されたツールです。」トバは問題よりも現実的です。あなたの車のデザインが DRL に取り付けられることが予想されていない場合は、CAT に行って、特定の利害関係に合わせてデザインを変更する許可を求めたほうがよいでしょう。これ自体は問題ではありませんが、不可能でもあります。
これは別の主張であり、DRL (いわゆるピンドシアン標準) という間違った方向に向かう、光回線の長期使用を強調しています。その間、私たちの業界では、DS ライトを tosy モードにするさまざまなデバイス (通常はリレーの形式で、標準の代わりにインストールするだけで十分なものもあります) を製造しています。同志の書類にどう答えますか？いいえ、何もありません。許可されていませんが、許可されていません。だからあなたはできる？
同情することは不可能です。だからこそ、CATに関する規則は民事法ではありません。何かは奪われず、それは許可されますが、軍のラズポレディビはトーヴァであり、何かは許されず、それは奪われます。 Osventova はほぼ vsichki takiva から Nyamat 証明書を排出します (どの発行元が、ヘッドライト DS kato DRL でどのように使用されているのか、ロシアでは許可されていませんか?)。
ちなみに、あなたの車のデザインは DRL にインストールされることを予期していなかったので、ステギのトレースを自分でインストールしました。CAT に最も近いコントロールからの許可を探してみてください。はい、そのデザインを優れたツール。逆の場合でも、検査官に会ったときや技術的な問題が間に合ったときに、多くの問題が発生する可能性があります。
DRL にインストールする可能性とインジケーターへの複製の可能性に何が関係しているか (通常はタキバが発行されます)、それは明らかです。指示したり、オンにしたり、エンジン始動時に DRL をオンにして自動的にオフにしたり、霧のためにライトをオンにしたり、長時間ライトをオンにしたり、短期間のシャットダウンでライトラインをオンにしたりすることはできません。アクティブ化された走行（最大 3 秒）、はい、dada svetlina signali kjm が運転手を横切ります。 DRL はどうなっていますか? 操縦に間に合うように、見分けのつかない場所での位置情報がどのようにして巨大な指標に変わるのでしょうか?
DRL に関する会話はこれで終わりです。これで、Prior で法面展開ラインを個別にルール設定し、設置し、正しく接続する方法がわかりました。
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