スコアボードのピンを VAZ 2114 に変更する方法
バックライトにくしゃくしゃになり、ほぼすべての車で自己処刑のための森の兆候のために衝突しました。できる限り詳しく見て、補強パネルのクラッシュを VAZ 2114 に変更してみましょう。
封じ込め: 1. VAZ 2114 のスコアボードのランプに表示される目的地 2. 経営陣のスコアボードを通過する方法 3. ランプの確認と交換 4. VAZ 2114 の Kakvi の必需品 5. なぜ機能しないのか、あるいは正しく機能しないのか
VAZ 2114 のスコアボードのランプに表示される目的地
修理を行う前に、スコアボードがどのように表示され、どのスコアボードがどのような理由で免除されるのかを分析します。どういうわけか、どの車でも、VAZ 2114アーマチュアパネルでは、照明用のランプとインジケータランプに分かれています。 Prviyat は文字盤と 2 つのディスプレイを照らし、何らかの理由で暗闇の中で読み取りを許可します。 tosi または onzi インシデントを知らせるときにインジケーターを停止します。 VAZ ではスコアボードを見る方法がありません。
VAZ 2114 車を運転するための標準スコアボード、例:
- インジケーターの精度のための温度のインジケーター。
- エンジンをオンにします（シャフトをオンにします）。
- ライオンフラッシャー付属。
- デスニヤット・ピテポカザテルが含まれています。
- スピードインジケーター
- タンク内の地平線にあるニヴォトのインジケーター。
- クリティカルニボからゴリボまでのインジケーター (6-76 l)。
- ライトラインをオンにするためのライトラインまたはお気に入りのページ。
- スパイラルの流動性が著しく低い。
- 照明はつけたままにしておいてください。
- 時計屋さんと一日走ったつぼみ。
- 一日の走行距離と総走行距離のブロヤッハ。
- 危険を知らせるインジケーターが光ります（全インジケーターが点滅）。
- エンジンの不調やシステムの故障。
- 時計と温度。
- バッテリーを充電せずに。
- 手動スパイラルは含まれません（「手動スパイラル」）。
- クランクケース内のオイルが少なくなりました。
- アーカイブインジケーター。
どうして補強板を外すことができるのか
火傷によるVAZの補強パネルに関するあなたの加藤の説明は比較的公平で、このキノコの設計者はバーザ用であり、森林はサマタステークの破片を最小限に抑えて要素上で押しつぶされています。 Tova Imam の場合は、以下のものが必要です。
- マイナスドライバーまたはナイフ。
- プラスドライバーで十分です。
まず、VAZの補強パネルの装飾カバーをtryabvaしてスキップし、ペットネジで固定します-マーカーgi ss矢印。
装飾象嵌のフィキシランのポイント
歯茎の角が装飾的なタパで閉じられているという事実に注意を向けていただきたいと思います。まず、ナイフまたはマイナスドライバーでそれを取り外します。
今、プラスチック製のドラッグをプレマフバメし、VAZのヒーターとショックアブソーバーの制御エンジンを摩耗させます。コラタにラジオや受信機が取り付けられている場合、壊れている場合はさらに不安定になります。次に、キャパカを拡張して取り外します。導体とケーブルの長さは製品に完全に十分です。
オフセット装飾リボン
2本のネジで固定されているVAZのバルブパネルに直接アクセスできるこのような方法は、非常に優れています。長いプラスドライバーを使用した道着の開発。
管理用スコアボードに解体
慎重に、時々過小評価されてきましたが、それはザブラビヤメではなく、なぜ2人のガードとコントロールチームが彼に適しているのかということです。
プレマナトを管理するためのスコアボード
Izklyuchvameをハーネスに接続すると、アーマチュアパネルが機能するようになり、はるかに便利になり、その上のランプを交換します。顔を下にして顔に乗せます。 Krushkiteはそれを元のカートリッジに入れます。これにより、サミヤットのパネルを壊すことなく、咆哮上で1回の動作でデバイスに変更できるようになります。オトベリャザフはティヤSSから白羽の矢が立った。
インストルメントパネル VAZ 2114 背面
はい、そんな関節は飛ばしてください、それで十分です、はい、時計の針を 90 度戻すと簡単に、はい、SI が壊れてしまいます。
VAZ 2114 のバックライトのホイールを分解しました (保護ビニール テープは取り外されました)
この場合、ドリエリアの保護されたプラスチックの曲率はどこにも捨てることはできません。森がそれを破壊します。
ランプの確認と交換
現時点では、そうです、テスターを先に進めて（いや、中国人がもっと仕事をするのを許してください）、それを手放してクラッシュを呼び出します。 「はい」の場合は、デバイスを抵抗測定モードに設定して商品を送り（LEDキャップの場合、テスターもダイオードのテストモードに設定されています）、ランプはそれを1つずつ取り外してリセットします。
一部のフレアアップは光らず、故障が正しいかどうかを視覚的に判断することができないため、テスターが必要です。 Nyama はい、スピラチャナタの精度の点から、または VAZ からの血まみれの点から、はいの場合は、どちらかについていくつかの指標をチェックします。どのランプが良好な動作状態にあるのか (たとえば、文字盤の点灯が正常であるなど) が確実にわかっている場合は、これらのランプを世に放っておいても問題ありません。
次に、ランプを取り付け、シールドを閉じ、地面に取り付け、イグナイターをオンにし、スパイラルを点火し、インジケーターを表示するなど、可能な限りすべてを視覚的に確認します。アコ・ヴィシチコがナレド、トガヴァ、スコアボードはさらに悪化する可能性があります。
VAZ 2114 の Kakvi の必需品
これらはほとんどすべて VAZ 2114 の変更です。明確化と表示のためにデバイスのデザインを使用します (ランプはカートリッジの外に隠れることもできます)。これは必須ではなく、キャップとカートリッジを組み合わせる必要があります。
照明ランプベース付きとベースなし
2W2カートリッジタイプのキャップを1つ購入すれば十分です。プッシュボタン付き 12 V 1.2 W ランプ (マウンテン ショット) または LED のいずれかを使用できます。
SMDスコアボードの照明用ランプ（明確）とプッシュボタン付きランプ
何をまとめるのが一番良いでしょうか？それはすべて好み次第です。 LED は高価ではありませんし、トイレ付きの 8 ファイブは経済的です - ユーチンより少し高いです。さらに、LED ランプは、ほぼすべての花で光るように意図されており、VAZ シールドのバックライトのルールの一部はオリジナルで明確です。
なぜ機能しないのか、あるいは正しく機能しないのか
アミ アコ ヴィシュキ ランピ bdat が変更されましたが、一部または tyah のドリ ヴヴィチキが光りませんか?実際のところ、バックライトや表示が機能しない場合がありますが、ほとんどの場合、バーナーが燃え尽きたわけではありません。長い間、主な内訳を照明と表示に分けて説明します。
- 負の導体 e prekshnat - この場合、ランプは点灯しません。
- サ・カソ・ザゼメニの指揮者を通常は（ビナギではないが）プレパシテルへの答えの火から守ります。
- 取り付けられているランプの局部に連絡するか、酸化 ca コネクタを保管してください (ランプが光らないため、分離してください)。
- 鳥をショールの上で酸化とオクセニで一緒に過ごします（缶を殺し、まったく予期しない動作をします）。
これらすべての場合において、補強パネルの明確さを維持しながら、事前に確認する必要があります。 VAZの代表者と共同クティアでテ・セ・アミラト。アコ・ヴィシチコはナードになり、プラスチック製のカパックをさらに振ってスキップし、スコアボードでスコアボードを守る人もいましたが、誤動作を起こしました（ディスカタ）。通常は視覚的に指示できます。接点を酸化させて清潔に保ち、必要に応じてガソリンで交換してください。アコ・オクシアデは、シアラタ・ピストの「シャデから」、つまり従来のはんだごての助けを借りて行われます。しかし、電気工学には親切にしないでください。電気エンジニアとワインを飲んだり、話したりすることはできます。誰かを知っていて、必ずしもVAZの専門家である必要はありません。
それを覆い、あらゆる種類のニトロワニス（爪用ワニスなど）で汚れを取り除き、将来の湿気を防ぐことは非常に便利です。当然のことながら、ランプを接続できる場所に連絡してください。ラキラニである必要はありません。
これで、バックライトを自分で交換して、VAZ 2114のスコアボードのディスプレイに点灯させることができ、必要に応じて、それ自身のストレージ内の単純な誤動作をドリーして排除することができます。
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