クルシュカをカシ・スヴェトリーニからスズキ・グランド・ヴィターラに変更するにはどうすればよいですか
あらゆるニーズに合わせて照明装置のランプにくしゃくしゃにする、それは簡単な質問であり、ほぼすべての所有者がそれを車に送ることができます。さて、Tova が見えたら、ランパットを日の光のためにスズキ グランド ビターラに変更します。そして、法令が制定されてからしばらくして、私たちはそれを可能な限り分析し、タシコラの標準カップを変更するつもりです。
封じ込め: 1. カクヴィ・ランピ・ストルベートとそれをどのように届けることができますか 2. いくつかはときめきとともに埋めていこう 3. アミ・アコ・ランパイトが燃え尽きて光らない？
カクヴィ・ランピ・ストルベートとそれをどのように届けることができますか
始める前に、どのランプがライトラインでスズキグランドビターラに取り付けられているか、そしてどのランプが標準の代わりに取り付けられるか、そしてどのランプが取り付けられるかを見てみましょう。
製造元の Vitara は、OSRAM の Colata si H7 55 W ハロゲン デバイスを取り付けました。
クラスト、ライトラインスズキグランドビターラのケースのファロヴェットに標準搭載
他の ssschat 基地が窮地に陥る可能性はありますか? それはどのようにして可能ですか、それは si ですか?シグレン！アウシュヴィッツは完全に可能というわけではありませんが、絶対に必要です。タカワベースのクラッシュは多くのメーカーが製造しており、それぞれの特徴が大きく異なります。
動作寿命が長く、輝度が向上し、さまざまな色と温度を備えたimaデバイス。気象条件を決定する際のデバイスの効率はパラメータの温度に依存するため、後者は非常に重要です。
時間がない場合は、色温度が比較的低い (3,000 ～ 4,200 K) デバイスに注目しましょう。「トプラタ」光は霧、雨、雪にはよく浸透しますが、モカールのアスファルトのようには輝きません。 。
ライトラインのタジランプは、悪い時のショフィランに最適です。
寺院からのクラッシュ、そのような条件では色温度が失敗しますが、時間が晴れているときは、鳥を良い方法で照らし、目を殺しません。装置eのタキバの明るさは昼光の明るさに近く、そこから混合しました。
Tova デバイス、きれいなタイミングでおいしい料理を照らし、きれいに消えません
ランパタの評価 - どちらを選択しても
ここで、さまざまなメーカーと特性を持つ 16 個の「近い」H7 マグについてのテストの結果を確認できます。テストは、ヘッドライトの前に置かれた照度計の助けを借りてさらに歪められ、もちろん、明確にするために品質を予測します。
飲酒の場合、照度計はクロールから静止したままです。
kasi svetlini H7 のランプの評価
ミアスト外観 ランプ
ルクスメーターの測定値、klk
特徴1
オスラム ナイト ブレーカー アンリミテッド + 110% 32.1
GE MegaLight Plus + 50%30.6コストパフォーマンスに優れています3
PHILIPS X-tremeVision + 130%29.1高価格、byala svetlina4
GE ハロゲン28.6低価格5
PHILIPS VisionPlus + 60%28.4不当に高い価格6
NARVA キャパシティ カバレッジ 50+28.1–7
NARVA コントラスト +27.5zheltenikava (暗闇) svetlina8
PHILIPS Vision + 30%27.0コストパフォーマンスが良い9
NARVA LongLife26.8搾取腹が必要10
PHILIPS BlueVision ウルトラ26.7パーシャルブルーキセノンキャップ11
オリジナルOSRAM25.3標準ランプ12
オスラムオールシーズン24.5
OSRAM UltraLife24.5 操作性の向上
PHILIPS LongLife Eco Vision24.6本当に長持ち13
PHILIPS Crystal Vision22.7キセノンブルーキャップ14
MTF プラチナ ブライト 20.8 キセノン ブルー キャップ
テストでなんとなくわかるのですが、ランプが大きくてオリジナルよりもずっと良く輝いており、11位の目標です。ある種の選ばれし者からのそのようなチェイマ。
いくつかはときめきとともに埋めていこう
ラズブラフメはカシ・スヴェトリーニ、正しいバイア・エレクト、意図とドリー・バスに夢中。時間をかけて、燃え尽き症候群を変える方法を考えてみましょう。そう、変えて憧れて、踊って団結して、燃え尽きてしまいましょう。すべてのパックは長い間ニャーマと活気をエコーし、ハロゲンナイトデバイスの明るさは時間の経過とともにペイントされ、古いものと新しいものの明るさはおそらくまだ異なります。
重要！理由としては、キットの電気プラグを購入する方が良いため、同じメーカーとタイプの tokawa と dvete tryabva da sa が 1 つずつ販売されています。
仕事にツールを要求するのではなく、次のことだけを行ってください。
- 貝殻をきれいにする。
- 予備のカップ。
ラカビトサイトは、ゴリライスのマグカップのためにハロゲンマグカップを手に入れることができない理由のために必要です。逆の場合はバルゾーを大量に焼き尽くします。
カパカの煎じ薬とランパットのハッチのヘッドライトにライトの光を当てます。ナミラはコラタの国に近く、グメンの幹で覆われています。トランクから、ブロックはクルシュカットに基づいて保護され、上に置かれました。
靴にゃまキーなのでダルパメとスバラマだけです。アコは裏地に接触してマズニナが見えますが、カットしません。接点の防水と酸化防止の役割を果たします。
Izklyuchvane、zaranvaneto、kasit svetolina、farovet、Suzuki Grand Vitara
tov 用に特別に設計された samiya botush、kato durpate venchelistcheto をスキップできるようになりました。
トランクのプレマベーン
トランクの下を見て、光の線の後ろにある蓋を観察してください。ヘッドライトはスプリングクリップで絞られており、写真ではシューターが底部に沿って漂白されています。
スズキ グランド ビターラの場合、カシ ライト ラインのランパタは特別なブラケットを使用してヘッドライトに押し付けられます。
シューターの斜面に沿ってテルボディの開口部を押すと（山の写真を参照）、レゼトを取り除きます。これで、気を引き締めて戻ってクルシュカットを取り除くことができます。
カシ・スヴェトリーニのプレマナタ・クルシュカ
イズヴァダマ・ランパタとザベリャズヴァメ、カトー・クペナト、プラスチック製の電子を床に吐き出してみませんか！
スターターランプ e プラスチックベース付き
この製品は、H7 光線の後ろに通常のランプを配置するだけのアダプターです。アコさん、山の写真をよく見てください、森が白いです。何らかの理由でデザイナーがそれを使用し、アダプターがスズキ・グランド・ビターラのメーカーの秘密をどのように知らせたか。
アダプターから古いものを国、カビツィのスレージに残し、交換してヘッドライトに置きましょう。そのため、キーが床にあることを保証します（下の写真の矢印をマークします）。ヘッドライトのソケットにあります。
新しいランプに取り付けました
さて、時々、アダプターからランプを起動し、アダプターを新しいランプの上に置きます。クランプはクランプに固定されます。
カシ・スヴェトリーニ用 Nova ランプ、マウントティランと安全アダプター付き
トランクを置いて保管してください。スズキ グランド ビターラ アドベンチャーの光のラインにしわくちゃに。
アミ・アコ・ランパイトが燃え尽きて光らない？
もちろん、このケースはスズキ グランド ビターラの光線の損傷が原因ですが、クルーザーでは通常は発生しません。あみあこ、ヘッドライトを壊しましょう、そうです、燃え尽きた光源を光に変えます、そして最後のものは判明します、なぜ正しく機能しますか？おそらく多くの理由があるでしょうが、電気工学の非常に基本的な知識を備えた車の所有権から独立して削除できる、または削除できる論文自体を見てみましょう。
プリペイドを使い切ってしまいました…スズキ グランド ヴィターラには、リャヴァタの光線と国に分けて 2 種類の前置詞があります。エンジンルームにある取り付けブロックに取り付けることもできます（通常、Vitara 3およびtakivaブロック - エンジンルームに直接、バッテリーと内部の静電容量）。あなたが、私がヴォダッハ川を渡り、カパックのあるザトヴァラを見た夜の直前に、カパックのカパックの下でセ・ナミラを見つめようと意図するのは難しいことではありません。何かのカトーブラッククティア。
スズキ グランド ビターラのエンジン ルームの取り付けブロックの位置
カパックをドロップし、前置詞 19 と 20 にマークを付けます (下部の図を参照)。パルヴィヤテは、ヘッドライトの左側にあるカシテ・スヴェトリナのために思いとどまり、歯茎にあるスヴェトリナタのためにエコーしました。
エンジンルームの取り付けブロックのフロントパネルにある番号と位置
アコ・イズゴリ、着替えてチェックして。アコ・イズゴリ再び、コソ関連で問題発生。いくつかの分析カメラは、車の雷のためのベリガタの典型的な誤動作を示します。
保護導体 kjm tyaloto の Kso 接続……それはまさにこの先駆者の罰であり、再び燃え尽きます。ケーブル束を注意深くチェックし、動作しないヘッドライトを保護します。タルシムは断熱材を拭き取り、船体に継ぎ目を引き起こしました。私たちは地元の人々に特に注意を払っており、彼らはティアロトや肋骨に対してプレミナバを利用することもあります。ナミラメ、私を隔離してください。
ただし、色を重視した不良導体を除去し、現場の除去と車両の故障から再度交換することはありません。新しいガイドが束に沿って、焼けた代わりにsvarzvameに行くと思います。
Skysan セーブエクスプローラー…この場合、通常は理解不能なままになることが予想される。しかし、私たちは仕事をしないことを除いて、そのつもりはありません、フヴァルヤメノフ。
基板と接触すると酸化または焼ける… バンドル内のコネクタブロックの接続をチェックし、ヘッドライト入力ブロックと取り付けブロックを含むヘッドライトの欠陥を保護します。ブロックとネゴビアの接触はトリャバの類似物であり、腐食や煙の痕跡がなく、きれいになります。必要に応じて、掃除し、通常のワセリンまたはグレアで潤滑してください。
Ako tova は役に立ちませんが、原因はさらに深刻であり、特別な知識がなければ問題に対処することさえできません。自動車電気技師または自動車サービスの知識を備えた、より多くのtryabvaはいsvrzhete。
スズキ・グランドビターラのライトを見てみましょう。これで、「閉じた」ランプを自分で交換する方法がわかり、それを選択して実行し、同じ照明装置の故障をスキップできます。