ランピスはフォード フォーカス 2 をどのように使用していますか?また、どのように変更しますか?
車の照明装置のランプの故障は、まったくの故障である可能性があります。この記事では、フォード フォーカス 2 のブレーキを独立して変更する方法を分析します。
封じ込め: 1. 第二世代フォーカスについて 2. クラムの使用タイプ 3. Farovet のキャップを変更するにはどうすればよいですか 4. ミストのファロベットでクルシカットのスミャナ 5. リアライトのメンテナンス 6. 番号をピンに変更するにはどうすればよいですか 7. スコアボードのバックライトのピンを変更する 8. ヴトレシュノの説明 9. アミ・アコ、くしゃくしゃランパタの跡がまだ光らない?
比較的第 2 世代の Focus
フォード フォーカス車の第 2 世代向けに 2004 年に開始され、2011 年まで継続されました。開始から 4 年後 (2008 年以前)、メーカーは変態的なスタイル変更を行いました。これはザドルボチェンとは言えません。それはキャパカの自己救済です。 、コレラータのアークサイト、鎧、変更を簡単に見て、スポイラーとその他のドレボリアを追加しました。

フォード フォーカス 2 フェイスリフト前 (2004-2007)
フォード フォーカス 2 トレースのスタイリング変更 (2008-2011)
修正主義者はザセーニャとファロヴェーテです。それらは攻撃的なフォルムを受け取りましたが、デザインがフェナーに変更されたことが重要です。フォーカス 2 のアコは、スタイルを変更する前に、単一の共通ハッチの位置によって長いカシ ライト ラインを点灯し、すべてのクルシュカの修正の痕跡を自分のものにします。
Ford Focus 2 (Very) のスタイリング前ヘッドライトとスタイリング後
車シリーズの形式に関する限り、フォード フォーカス 2 には変更はありません。3 ゲート付きハッチバック、5 ゲート付きハッチバック、コンバーチブル、セダン、コンビです。
クラムの使用タイプ
さあ、先に進みましょう、それを分析しましょう。フォード フォーカス 2 にどのランプが使用されているかを分析します。極端に見積もっても、さあ、変えて、試しに買ってください。何かに必要です。 。このような設置メーカーは、スタイル変更の前後で車のランプの種類に従ってください。

フォード フォーカス 2 に這う車の外観
この図では、数字は次のことを示しています。
- 1 - カシライト。ハロゲン、ベース H7、電力 55 W;
- 2 - 長いライト。ハロゲン、ベース H1、電力 55 W;
- 3 - 霧が大好きです。ハロゲン、ベース H11、電力 55 W;
- 4 - 登録番号の照明(セダン)、明るい照明(ドアスタイル)。押しボタン付きランプ C5W タイプ、電力 5 W。
- 5 - 背面のリピーター。押しボタンとオレンジ色のキャップ付きランプ、タイプ W5W、電力 5 W。
- 6 - 登録番号、ギブカット、トランク、インテリアのライトニング、パーカーのライトラインを表示します。押しボタン付きランプタイプ W5W、電力 5 W。
- 7 - ヘリカル ライトライン / パーカーの後ろのリア ライトライン。赤いキャップの二重巻きリール タイプ P21 / 5W、パワー 21 および 5 W。
- 8 - パテインジケーター。オレンジ色のシリンダーが付いた押しボタン付き、タイプ PY21W、電力 21 W。
- 9 - リターン信号。押しボタンタイプ PY21W、電力 21 W。
- 10 - ミスト用のテールライト、パーキラン用のリアライト。押圧トラップタイプP21 / 5W、出力21および5Wの二重巻線。
お気に入りのクラッシュをどうすれば変えることができるでしょうか
フォード フォーカス 2 のヘッドライトにはランプがあり、長い光線に応答し、光線を確認し、光線をページングしてインジケーターを表示します。
どういうわけか、veche razbrahme、長距離用ランプ、kasi light lineの場所を1つにまとめて、ハッチ(ドレススタイリング)を食べるか、それぞれを別々のものにします。同じNY-マルカイトの寸法とインジケーターを使用してクラッシュし、車用の2つのバージョンでは、それらは交換可能なソケットの別のソケットに取り付けられます。
ランプ自体は、前回のエディションで薄くなったフォードフォーカス2 SAのヘッドライトです。車の中心近く、インジケーターの刻印、光線の長さの次のデバイス、光線から続いて、内側にあります。サマタのカントリーランプのサイズです。
はいの場合は、クラッシュのいずれかを変更し、必要に応じてヘッドライトを分解します。固定ネジを開発して 2 つのキーを絞り出します。次に、欲望のハッチを開けて、点灯している照明装置(遠く、近く)を交換するか、カートリッジを時計の針に戻してジャンク(寸法、インジケーター)から取り出します。焼けた指の関節はそのままにしておいて、はい、仕事に置き換えます。

スミャナ、ロングライトのためにクルシカットに挑戦
カシ・スヴェトリーニのためのクルシカットのためのスミャナ
インジケーターの変化
ページクラッシュに潰される
像のヘッドライトの分解とランプの粉砕については、詳しく読むことができます。 「フォード フォーカス 2 にライトラインはどのように必要ですか、またどのように変更しますか?」.
ミストのファロベットでクルシカットのスミャナ
フォード フォーカス 2 ヤマ用のミストのヘッドライトに押しつぶされるとさえ困難です。トヴァ・シチェ・イジスクヴァ:
- マイナスドライバー。
- トルクスキーのセット。
- きれいなパムーチニ・ラカビツィ。
- ベース H11 付きバックアップ ランプ。
まず第一に、プレマバムは成形されており、これは底部からキーの猛攻撃を受け、その場所が取り外され、ドライバーで焼き付けられます。

プレマナティヤット レイスト、レゼタのすべての場所を参照
ファロウェットのセガ プレマワメ クラッディング。 eにはキーが付属しています。

ミスト用のファロベットの裏地にプレマフベーン
ヴェーチェ・イマームは暗闇の向こう側にあるヘッドライトにアクセスできます。 Premahvam go、2本のネジを開発することにより、トルクスレンチからその場所が削除されます。
重要! Tryabvaとseはネジ自体を緩めます。端に小さなスロットのあるネジがあり、ネジを調整します。
ヘッドライトを取り外し、デコンプレッサーにアクセスし、ランプを入れます。ピンチを2つ絞ってブロックを飛ばします。ヘッドライトも手に入れたし、時計の矢のランプも取り戻したし、巣から持ってきたんだ。 nova を現地にインストールして、kato rkavitsi の痕跡を追加しましょう。ty kato ハロゲン ランプは goli ryatse ではここにありません。ヘッドライト、ザコプチャヴァメの向きを修正し、モールドします。
モデルのスタイルを変更するときは、エンジン ルームの曇った前面の後ろにあるヘッドライトに手が届くようになります。はい、同志を送ってください、彼がヘッドライトを通過するだけで十分です(山で説明されています)。
リアライトのメンテナンス
フォード フォーカス 2 のライトの裏側には、スパイラル / ページ オブ ライト (2 静脈)、パテ インジケーター、リア用インジケーターがあります。車の中心から遠い位置を次の順序で削除します。
- スパイラルシグナル(スパイラルライト)。
- 逆行;
- フラッシャー;
- ページライト/暗闇用バックライト。
重要!フォードフォーカス2セダンへの改造では、メーカーは別途取り付けます マグカップ P21Wページライトとスパイラルシグナルのために思いとどまりました。
ランピスのライトは同じ基盤であり、一度に 1 つずつ落ちて始まりを食べることができ、時計の針に戻します。車がセダンの場合、リアシーア(otgor)は追加のスパイラルライトであり、場合によってはミニチュアW5Wマフラーがありません。
メインおよび追加のライトラインを開いてランプに到達する方法は、記事で読むことができます 「フォード フォーカス 2 のスパイラル ランプのコイルを交換するにはどうすればよいでしょうか。」.
番号をピンに変更するにはどうすればよいですか
登録番号の点灯にC5Wランプを使用した改造を覚えておきましょう。イマームの 2 つの光線は裏門にあります。これらは2本のタッピングネジで固定されています。プラスドライバーでネジを回します。私はマイナスドライバー付きフェナーを使用しており、十分な電源から導体を保護する必要があります。
ランプはフレームで開いていますが、これは省略します。クルシュカットにアクセスできます。イズバダムが燃え尽きたので、新しいものを取り付けます。

イズバダンの墜落事故
フェナー全体をスキップする必要がある場合は、プラグを抜き、ガードに導体を置きますが、それは単なる無駄です。

フォード・フォーカスの登録番号におけるバックライトからの導体の保護の除外
カトーのトラックを変更し、肉にフェナーを置き、セルフタッピングネジで固定します。
さて、W5W クラッシュ カバーからの改造です (「クラッシュ カバーの使用の種類」セクションを参照)。登録番号のライトはタッピングネジの上部ではなく、離れたところにあるスプリングカットの上部、つまり車の中心に近い場所に取り付けられています。マイナスドライバーを使用することもできますが、小型のトルクスレンチを使用する方が便利です。
カトーのフェネルチェートの痕跡は取り除きますが、パトロンはまだ見えます。
ザバルタメは監視員の手元に戻り、クラッシャーで邪魔をしないようにする。
イズベジダメさんは装置を焼き切って、新しい装置を取り付けた。
ピンをバックライトからスコアボードに変更します
ヴェドナガの問題をいくつか解決します。補強スコアボードにはフォード フォーカス 2 のクラッシュはありません。点灯および表示が準備できていない場合の応答 SMD LED 5630... 彼らは点灯したzhichkaのランプから多くの時間を費やしますが、そのようなことをすることができ、それを傷つけるでしょう。
それで、他のことはすべて起こり、トガヴァはプレマフナフメ以前の装飾バイザーである補強パネルを解体しました。

Ford Focus 2 を運転するための Premahnato スコアボード
さて、プレマフヴァメの矢、時針に従ってカトー・ギ・ザヴァルタメ、そしてギ・ダルパメ・カム・セ・シ。
パネルを開け、キーを押してマハメ・ドゥスカタ。

プレマヴァネ・ナ・ディスカタ
国の反対側から見ると、カーブの端に数十個の LED があり、そのユニットがマーカーで示されています。
はんだごてを使用して新しいものと交換するか、電子エンジニアの知識を持ってください。
ヴトレシュノの説明
Ford Focus 2 および 3 のカバーをさらに軽量化するために、単一の天井に配置され、すべてが個別のボタンから含まれています。同時に、ドレススタイリングクロール2 ランプW5W 1 つの C5W、スタイル変更 - 3 つのランプ W5W。
「はい」の場合は、キャップを交換し、必要に応じて保護ガラスを天井に移動します。慎重にキーを絞り、キーがフェンナーのピンチから離れるまで、自分の方に引き抜きます。

無関係な説明のための保護ガラス上の Premahvane
インテリアランピ
私たちの前には3人のクルシュカがいます。
プレマフワメ ギ、カトー ジャスト ギは時々変更されます。モンティラメは肉を守りながら保護している。
重要!写真は、スタイリング前のランプFord Focus 2を示しています。再スタイルされた修正では、最初からすべてを修正し、ランプとW5Wランプを中央に取り付けるだけです。
アミ・アコはランパタを潰した跡がまだ明るくない?
痕跡が粉砕機で粉砕されても、フェネルトやおならがまだ復活しない場合があります。それがどうして問題になるのでしょうか?ナイ・チェソ会議はプレパシテルを焼き尽くした。ナミラメ モンタージュ ブロック: カエルの下のコンパートメントにあるおもちゃのナミラ。固定ネジを締めて、ブロックをねじ込みます。
アコ コラータは事前に形成されており、ブロックの組み立ては次のようになります。

装着ブロックフォードフォーカス2「ドレススタイリング」
目的は、前置詞、説明を思いとどまらせること、そしてどういうわけか次のことです(番号 sa は、船体上の前置詞の近くに付けられます)。
- F37 (10 A) - ヘッドライトの長い光線。
- F38 (10 A) - ヘッドライトの歯茎に長い光線があります。
- F45 (10 A) - ページライト (合計);
- F47 (10 A) - 補強パネル。
- F48 (20 A) - ライトラインの 2 つのヘッドライト (一般);
- F49 (15 A) - 照明装置のメインスイッチ。
- F53 (7.5 A) - ページライト、スパイラルライトポート。
- F54 (17.5A) - ページが明るく、歯茎が止まります。
- F60 (15 A) - lyav ヘッドライト kasi svetlini;
- F61 (15 A) - 光の歯茎ヘッドライト;
- F73 (7.5 A) - 登録番号を点灯します。
- F84 (15 A) - 後部走行用のライトライン。
今米あこさんがフォード フォーカス 2 に「スタイリング変更」し、戸川さんは次の方法でブロックをマウントしました。

フォードフォーカス2ブロック「リスタイリング」搭載
プレパステライトに関する Celta は次のとおりです。
- F103 (10 A) - 外部照明の制御のためのシステムを節約します。
- F104 (10 A) - 邪悪な明るさ。
- F110 (10 A) - 外部明確化のためのキー。
- F113 (10 A) - ページ ライト ライン (一般)。
- F116 (20 A) - ミスト用ヘッドライト (PTF);
- F117 (7.5A) - 登録番号の説明。
- F125 (7.5 A) - 明るい線のページ、歯茎が明るい線を止めます。
- F132 (15 A) - 一般的な光スパイラル。
- F139 (10 A) - ヘッドライトの長い光線。
- F140 (10 A) - ヘッドライトの長い光線。
- F142 (15 A) - ライトライン用のヘッドライトガム。
- F143 (15 A) - ライトラインの後ろのヘッドライトのビーム。
もう1つの理由は、コネクティングブロックまたはランパイトの酸化または焼き切れです。下の写真は、カセットの接点が発火しているため、登録番号のライトが点灯していないことを示しています。
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